观众朋友大家好，欢迎收看本期的《新闻视点》。2023年5月27日，宝鸡至中亚五国中欧班列实现常态化开行。一年来，我市立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，主动融入“一带一路”建设，不断加强内外经贸联动，持续扩大宝鸡的朋友圈，有力加快宝鸡品牌走出去步伐。

5月11日中午，一列满载着氯化钾肥料货物的中欧班列，缓缓驶入宝鸡港务区阳平铁路物流基地，这是今年第51列回程中欧班列顺利抵达我市。

宝鸡港口贸易运营有限责任公司国联班列负责人刘晓波介绍，这一趟中欧班列，从白俄罗斯卡利4站始发，运载了生产钾肥所需的氯化钾原材料，今年以来阳平铁路物流基地已经通过中欧班列完成进出口贸易达4.3亿元，为一批宝鸡企业提供贸易运输服务。

截至目前，宝鸡港常态化发运中欧班列突破133列。这是宝鸡开放发展的标志性成果。2024年，完成发运中亚去程7列，350个标准集装箱，货物总重6510.74吨，货值约2.68亿元。完成内贸分拨业务回程51列，2812车，货物总重7.33万吨，货值约1.62亿元。

宝鸡港口贸易运营有限责任公司国联班列负责人刘晓波说，中欧班列（宝鸡）采用公铁联运和铁铁联运的运输方式，将往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱进行国际铁路联运的模式运营，将本地及全国各地出口货物集结后经过霍尔果斯、阿拉山口等通关口岸到达中亚、中东及欧洲等国家地区。

自2023年以来，宝鸡港务区扎实开展“三个年”活动，充分发挥宝鸡生产服务型国家物流枢纽的优势，锚定打造“一带一路”上的重要内陆港、现代物流产业集聚区、高水平开放主平台、高质量发展新引擎目标定位，强化与西安国际港务区、西咸新区空港新城等的合作发展，畅通“公铁空”一体对外开放物流大通道，中欧班列（宝鸡）实现稳定常态化运行，为我市进一步深化区域间产业链供应链合作、畅通国内国际双循环提供了有力支撑和强劲动力。

宝鸡港务集团股份有限公司董事长李虎林介绍，2023年，在市委、市政府的坚强领导下，按照港务区管委会的总体安排，班列运营实现了三个目标：一是宝鸡被列入图定计划，阳平站成为省内首个地级市中欧班列始发站；二是班列发运实现常态化，全年开行中欧、中亚、中老班列75列，发运货物1760个标箱，货值约6.13亿元；三是去年11月，首列回程班列从哈萨克斯坦阿斯塔纳抵达宝鸡港，意味着宝鸡构筑全方位国际贸易大通道迈出重要一步。

今年截至5月13 日，宝鸡港发运中亚去程班列7列、350车，回程分拨转运51列、2812车。单月发运突破1000车。

李虎林告诉记者，去年，合力叉车、阜丰生物通过宝鸡港发运139车，今年将继续加大本地货源组织力度，为本地企业降本增效作出积极贡献。

宝鸡市汇鑫金属复合材料有限公司是一家高新技术企业，公司自2005年成立以来，一直专注致力于金属爆炸复合材料的生产与研发。

宝鸡市汇鑫金属复合材料有限公司董事长毛鹏飞介绍，随着新能源产业的快速发展，公司的产品在上下游企业的带动下，不断走向海外市场，去年涉及外贸的产品占到了百分之40左右。

公司生产的新能源电池加工设备乘着中欧班列的东风，走上了出海之路。

位于眉县常兴纺织工业园的陕西帛宇纺织有限公司引入一系列的数字化系统，采用智能化管理模式和智慧物流运输系统，生产效能大幅提升后，吸引了越来越多海外客户下单。公司已通过中欧班列和海运，销往共建“一带一路”国家，去年实现销售收入12.8亿元。

随着我市开放经济的不断深入，宝鸡中欧班列运营愈发成熟、优势凸显，提供了宝鸡产品走出去的必要条件，越来越多的企业加快了自身“走出去”的步伐。

宝鸡港务集团股份有限公司董事长李虎林介绍说，目前宝鸡班列形成了几个明显的优势，一是发运时效性强，准点发运，不延时不误点。进站装货快速高效，运行时间、路线和班次都相对稳定，能够满足企业的特殊需求。二是服务优，免费提供地接服务、堆存服务。

宝鸡港务区突出“畅通道、强枢纽、兴贸易、聚产业、促融合”五项重点任务，建成阳平铁路基地货二线、全市公共物流服务平台等项目，提升了宝鸡港的枢纽能级。同时成立了宝鸡港口贸易运营有限公司，持续拓宽国际物流通道，织密国内物流网络。

猕猴桃作为宝鸡特色农产品，出口规模也越来越大。宝鸡太白山美源果品有限公司的猕猴桃果干等深加工产品大量出口德国、印度、土耳其、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家。

宝鸡太白山美源果品有限公司总经理王军力介绍，公司猕猴桃果干在国外非常受欢迎，在泰国食品展上认识这个印度客户以后并且签订了全年的供货协议，同时还向俄罗斯、德国、中亚等国家持续出口。

一方面是宝鸡产品走出去，另一方面积极组织回程班列货源，今年，宝鸡港口贸易公司签订中欧班列运输代理客户22家。

宝鸡港务集团股份有限公司董事长李虎林告诉记者，集团将聚焦回程班列组织，力争每月发运回程班列10列，带动境外商品及上下游产业向宝鸡港务区聚集，加速形成立足宝鸡、辐射周边、面向国际的商品物资集散中心。

今年的政府工作报告提出，全年进出口总额103亿元，其中出口72.1亿元、同比增长19.3%，跻身中国城市外贸结构竞争力50强。市委、市政府出台支持加快推进宝鸡港务区高质量发展的实施意见，阳平铁路基地货二线、西部大宗商品仓储交易中心等项目建成投用，跨境电商综合服务平台上线运行，中欧、中亚、东南亚国际货运班列常态化开行。

宝鸡港务区经济发展局负责人谢建国介绍，2024年将全面抢抓共建“一带一路”，生产服务型国家物流枢纽和现代流通战略支点城市建设机遇。一是不断加强与国内沿海港口建立联系,畅通陆海多式联运通道,打造中欧、中老和西部陆海新通道精品班列线路。持续深化与西安浐灞国际港在国际班列运营、贸易服务等方面深度合作,积极探索政策、产业、园区、平台、技术等方面资源共享。二是今年,我们在省市发改委的大力支持下,提出了建设中欧班列西安集结中心宝鸡副中心目标。年内随着海关监管作业场所项目建设投用，逐步打造陕西中欧班列回程集结中心，远期谋划建设铁路口岸。三是全力服务保障我市13条产业链的龙头企业物流配送,定制运输方案,争取更多的宝鸡产品，搭乘“一带一路”快车走出国门。

中欧班列蓬勃发展助力宝鸡逐步成为“一带一路”上的重要内陆港，现代的宝鸡，不仅是连接巴蜀大地最便捷的南北通道，也是西北、华北进入西南交通咽喉。中欧（宝鸡）班列犹如千年前的“驼铃”响彻“一带一路”，为宝鸡开放发展创造了新平台、新空间、新机遇，成为宝鸡走向高质量发展的亮丽名片。

详细节目内容，敬请关注本周六19点40分《新闻视点》栏目。

首   播： 周 六19：40

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